Extensão da Linha 4 do Metrô: Motiva firma aditivo de R$ 3,89 bi para obras

A Motiva confirmou, na última sexta-feira, a assinatura do aditivo contratual que permitirá novos investimentos significativos na expansão da Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo. O acordo com o Governo do Estado abre espaço para o início das obras de extensão até Taboão da Serra, contando com um aporte de R$ 3,898 bilhões. Desse total, R$ 2,982 bilhões virão diretamente dos cofres públicos, com apoio de financiamento já em negociação com o Banco Mundial. O restante ficará sob responsabilidade da iniciativa privada.

Este movimento marca um dos maiores investimentos recentes em mobilidade urbana na Região Metropolitana de São Paulo, prometendo melhorar a rotina de milhares de passageiros no eixo oeste da capital e cidades vizinhas. Veja, a seguir, os detalhes desse novo capítulo para o transporte paulistano e para os acionistas da Motiva.

Obras de ampliação e as novas estações previstas

O aditivo contratual prevê a construção de aproximadamente 3,3 quilômetros adicionais ao traçado atual da Linha 4-Amarela, incluindo duas estações estratégicas: Chácara do Jockey e Taboão da Serra. Com essa extensão, a expectativa é desafogar as atuais linhas que atendem a zona oeste e conectar de maneira mais ágil o município de Taboão ao sistema metroviário paulistano.

Além das estações, estão previstos outros avanços estruturais, entre eles:

• Seis novos trens para a frota da ViaQuatro;
• Implantação de uma subestação de energia;
• Melhorias em sistemas complementares, como o de ventilação e iluminação.

Outro destaque é que a expansão receberá um novo sistema de sinalização, cuja contratação será objeto de um aditivo específico, ainda a ser firmado. Segundo especialistas, essa atualização é fundamental para garantir agilidade e segurança nas operações, já que a Linha 4 é conhecida pelo alto fluxo de passageiros e por empregar tecnologia avançada no controle dos trens.

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Investimento público, privado e o papel do Banco Mundial

O aporte financeiro liderado pelo Governo do Estado de São Paulo viabiliza a maior parte das obras, com recursos previstos para serem parcialmente financiados pelo Banco Mundial. A colaboração entre entes públicos e privados demonstra a confiança internacional no potencial do transporte coletivo paulista e reforça o compromisso com a eficiência e sustentabilidade desses projetos.

Os recursos privados virão da ViaQuatro, subsidiária da Motiva, responsável pela concessão e operação da linha. Esse modelo de Parceria Público-Privada busca garantir que o investimento traga retorno aos acionistas, ao mesmo tempo em que melhora significativamente as condições de mobilidade da população.

Reconhecimento do desequilíbrio financeiro e compensações

O aditivo firmado também reconhece uma compensação de R$ 531,7 milhões pelo desequilíbrio econômico-financeiro ocasionado pelo atraso na conclusão da Fase II da concessão. Esse ajuste é essencial para manter o equilíbrio contratual e reforçar a segurança jurídica para os investidores, garantindo que paralisações ou imprevistos não inviabilizem o projeto ou penalizem a concessionária injustamente.

Vale destacar que o ajuste financeiro busca preservar o interesse coletivo e a continuidade dos serviços, alinhando as expectativas do Estado, da empresa privada e, principalmente, dos cerca de 750 mil usuários diários da Linha 4.

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O novo investimento de R$ 3,89 bilhões para a expansão da Linha 4-Amarela reforça o compromisso da Motiva e dos poderes públicos com o crescimento do transporte metroviário e com soluções para mobilidade urbana cada vez mais integradas. A extensão até Taboão da Serra representa uma conquista histórica para a região e um marco para o futuro da mobilidade em São Paulo.

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